Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

гражданская война на Украине

Как могла бы в будущем выглядеть Волга Купе

Ранее, я выкладывал пост с взглядом нашего очень креативного дизайнера Сергея Баринова на ГАЗ-34 «Волга», а точнее на то, как бы она могла сегодня выглядеть в серийном исполнении, если конечно в Нижнем Новгороде её таки решать производить. Сегодня продолжаю знакомить почтенную публику с работами этого дизайнера по этой же теме не вошедшие в предыдущий пост.

Collapse )
promo alternathistory february 18, 2013 17:23 23
Buy for 20 tokens
Глядя на эти машины, первое, что приходит в голову, это наш танк КВ-2. Но скорей всего создатели САУ держали в голове не КВ-2, а совсем не похожие на эти танки, но тоже наши – ИСУ-152. Точнее их удачное применение. Не для кого ведь не секрет, что мощная 152 мм пушка наших САУ очень удачно…
гражданская война на Украине

Бронетехника будущего глазами дизайнеров - Альтернативная История

Бронетехника будущего глазами дизайнеров - Альтернативная История

Бронетехника будущего глазами дизайнеров - Альтернативная История

Posted by Дмитрий Карпенко on 5 мар 2019, 07:55

from Facebook
гражданская война на Украине

Проект палубного самолета Grumman Design 55 (XTB2F-1). США

Стремясь получить двухмоторный бомбардировщик-торпедоносец и самолет-разведчик для действий с авианосцев классов CV-9 и CVB, управление аэронавтики попросило компанию Douglas Aircraft Company (Douglas) представить свое предложение в феврале 1942 года. Однако до того как конструкторы компании Douglas превратили свой проект в прототип XTB2D-1 – крупнейший палубный одномоторный самолет, – управление аэронавтики, стремившееся получить палубную двухмоторную машину, запросило компанию Grumman представить свой эскизный проект.

Предварительное предложение и технический проект Design 55 были представлены компанией Grumman соответственно 21 декабря 1942 года и 19 марта 1943 года, а 6 августа 1943 года управлением аэронавтики было выпущено письмо о намерении закупки двух прототипов XTB2F-1 с последующим подтверждением технических характеристик в ходе испытаний.

Палубный бомбардировщик-торпедоносец XTB2F-1 должен был иметь экипаж из трех человек. Силовая установка машины состояла из двух 18-цилиндровых радиальных двигателей воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-2800-22, развивавших мощность по 2000 л.с. и вращавших трехлопастные винты. Для обеспечения пилоту хорошего обзора на взлете и посадке его кабина была смещена вперед, а сам самолет имел шасси с носовой стойкой.

схема проекта палубного многоцелевого ударного самолета Grumman Design 55 (XTB2F-1)


Схема проекта палубного многоцелевого ударного самолета Grumman Design 55 (XTB2F-1)

Оборонительное вооружение XTB2F-1 должно было состоять из двух турелей, размещенных за крылом и оснащенных двумя 12,7-мм пулеметами. Одна башня находилась на верхней части фюзеляжа, а вторая на нижней и была убирающейся. Для нанесения штурмовых ударов по кораблям и наземным войскам противника самолет должен был быть оснащен стрелявшими вперед 75-мм пушкой, размещенной в передней части фюзеляжа, и четырьмя 12,7-мм пулеметами, два из которых были установлены в фюзеляже и два других в корневых частях крыла. Ударное вооружение состояло из одной торпеды или тридцати шести 100-фунтовых (45,4 кг) бомб, размещавшихся в объемном фюзеляжном бомбоотсеке.

гипотетический вариант окраски палубного многоцелевого ударного самолета Grumman Design 55 (XTB2F-1)

Гипотетический вариант окраски палубного многоцелевого ударного самолета Grumman Design 55 (XTB2F-1)

В начале мая 1944 года состоялась инспекция макета XTB2F-1. К сожалению для компании Grumman разработанный ее инженерами самолет был признан макетной комиссией слишком тяжелым и крупным даже для действия с авианосцев класса CVB, и как следствие 14 июня 1944 года был выпущен призал о прекращении работ.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: Grumman Design 55 (XTB2F-1)

Назначение: палубный бомбардировщик, торпедоносец, самолет-разведчик, штурмовик

Статус: проект

Экипаж: 3 чел.

Силовая установка: два 18-цилиндровых радиальных двигателя воздушного охлаждения Pratt & Whitney R-2800-22, развивавших мощность по 2000 л.с. и вращавших трехлопастные винты

Размеры:

размах крыла 74 фута (22,56 м)
размах сложенного крыла 33 фута 6 дюймов (10,21 м)
длина 52 фута (15,85 м)

Вес:

пустого 22480 фунтов (10197 кг)
с полной нагрузкой 43937 фунтов (19929 кг)

Летные характеристики:

максимальная скорость 338 миль в час (544 км/ч)
практический потолок 31600 футов (9630 м)
дальность полета
     нормальная 3060 миль (4925 км)
     максимальная 4730 миль (7610 км)

источник: http://alternathistory.com/content/proekt-palubnogo-mnogocelevogo-udarnogo-i-razvedyvatelnogo-samoleta-grumman-design-55-xtb2f


гражданская война на Украине

Беспощадные мужские наряды от знаменитых дизайнеров

Оригинал взят у matveychev_oleg в Беспощадные мужские наряды от знаменитых дизайнеров
В последние годы издевательства над гендерными представлениями приобрели массовый характер, получив особую популярность в рядах дизайнеров и модельеров. Издеваются в равной степени, как над женщинами, так и над мужчинами. Новый обзор прямое тому доказательство. В случае с модельерами, примерять на мужика юбку - еще одна из самых гуманных "шуток". В любом случае хорошего настроения и помним, что не нужно относиться ко всему с излишней серьезностью.

1. «Дорогой, ты выглядишь... блестяще!»
den_rossii
Экстравагантный мужчина

2. «Не на работу, конечно, но на вечеринку или карнавал - самое то!»
den_rossii
Вечерний наряд

Collapse )

гражданская война на Украине

Парадокс Лайэма. Леонид Голованов и супермощный Mercedes-AMG GT C Roadster (Начало)

Liem's paradox — это из биологии: когда реальные пищевые предпочтения рыб или зверей не соответствуют возможностям их челюстей. Рестайлинговый Mercedes-AMG GT теперь по-акульи зубаст, однако почему я вспоминаю парадокс Лайэма за рулем открытой версии Mercedes-AMG GT С Roadster с мотором мощностью 557 лошадиных сил?

Какое же удовольствие после московской зимы оказаться в тепле Аризоны! И открыть крышу.

Предшественник Mercedes-Benz SLS AMG Roadster при трансформации точно так же эффектно махал маленькими крылышками, прикрывающими сложенный верх по бокам. Что твой птеродактиль. Расправил их, убрал многослойный перепончатый черный верх, вновь прижал к туловищу — и можно лететь дальше. Но теперь — распугивая всех разинутой пастью.

Красив был Mercedes-Benz SLS AMG Roadster ­(2011—2014 годы) — но зубаст, видать, недостаточно

Да, вот вам пример настоящего ре-стайлинга, смены стиля. Был ­Mercedes-AMG GT красивым и гармоничным, а стал... «Посмотрите на отрицательный наклон нового передка, — расхваливают мерседесовцы этот дизайн, — похож на акулий?» О да, я сразу вспоминаю оскал акулы Брюса из мультика «В поисках Немо». Хеллоу! А ничего, что sharknose ассоциируется совсем с другим немецким брендом?

Collapse )
гражданская война на Украине

Дизайнер Артём Трофименко придумал «КАМАЗ» будущего

Молодой российский дизайнер Артём Трофименко разработал футуристичный дизайн грузовика «КАМАЗ» со стеклянной кабиной и панорамной крышей.
На сайте yankodesign был опубликован поразительный концепт-проект «КАМАЗа» дизайнера Артёма Трофименко.

Collapse )
гражданская война на Украине

Возможно, лет через 30 наш отпуск будет выглядеть вот так

Каждому хочется хоть одним глазком заглянуть в будущее, особенно когда нам его активно рисуют великие умы науки или талантливые писатели-фантасты. И все эти теории и представления часто оказываются гораздо ярче и оригинальнее нашего воображения.

Collapse )
гражданская война на Украине

«КАМАЗ представил электробус «второго поколения» с новым интерьером» в блоге «Фотофакты» - Сделано у


Электробус «второго поколения» КамАЗ-6282 с новым интерьером, представленный на выставке Bus World Russia-2016, разработан с применением современных компонентов тягового электрооборудования, в том числе электро-портального моста и литий-титанатных аккумуляторных батарей со сроком службы 10 лет.
Как рассказали в пресс-службе КамАЗа, заряжается такой электробус от станций ультрабыстрой подзарядки всего за 8 минут. В дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от обычной трехфазной сети переменного тока («ночная зарядка»). Общая пассажировместимость электробуса — 85 человек с учетом 24 мест для сидения. При этом электробус способен разгоняться до 75 км/ч.



http://sdelanounas.ru/blogs/85306/


гражданская война на Украине

Laraki Epitome 1750HP SOUND! Start Up + REVS!


Компания Laraki Designs, которая во всем мире известна своими превосходными яхтами, представила на популярном мотор-шоу Monterey Motor Week свое третье произведение в «лице» суперкара – Epitome, у которого под капотом затаился 1750-сильный мощнейший агрегат. Предположительно на мировом рынке производителем будет установлена цена Epitome 1750 примерно $2.000.000, но этот эксклюзивный автомобиль у себя в гараже смогут поставить только девять автолюбителей, которые успеют купить Epitome от Laraki Designs.

Epitome 1750 Laraki Designs

Collapse )
гражданская война на Украине

Варианты концептов кроссоверов, дизайн-проекты футуристических "народных" внедорожников УАЗа | Блог

https://cont.ws/post/264965?_utl_t=lj Варианты концептов кроссоверов, дизайн-проекты футуристических "народных" внедорожников УАЗа | Блог Дмитрий Савицкий | КОНТ