Categories:

Не та «Малютка» или дальше развиваем И-185

Машину начали разрабатывать в конце 1943 г., уже после возвращения в Москву, когда Поликарпов получил задание на проектирование истребителя с ракетным двигателем конструкции РНИИ. Самолет получил шифр «Малютка» и разрабатывался на основе многих конструктивных элементов истребителя И-185. В частности, практически без изменений использовалось крыло и хвостовое оперение. Аппарат уже в первоначальном варианте представлял собой низкоплан с прямым крылом и был оборудован шасси с носовой стойкой. Имел вентилируемую гермокабину, а его вооружение состояло из двух пушек калибра 23 мм.




Однако силовая установка «Малютки» - жидкостно-реактивный двигатель НИИ-1, сконструированный Валентином Глушко - не устраивала Николая Николаевича.

Установка состояла из двух камер сгорания. Две камеры работали вместе на взлете, при наборе высоты и разгоне до максимальной скорости, одна малая камера использовалась для поддержания полетной скорости. Горючим служил керосин, а окислителем — азотная кислота, которые обеспечивали максимальную тягу в 1400 кг и номинальную – в 1100 кг. давая возможность машине достичь максимальной скорости в 845–890 км/ч. Но увы, в течение всего 5–12 минут.



К этому времени в ЦИАМ уже шли работы по комбинированному двигателю. Они и были положены в основу разработанной КБ Поликарпова при содействии ОКБ НКВД (Глушко) при заводе № 16 мотокомпрессорной воздушно-реактивной силовой установки на базе силового агрегата И-185-М-82.


К июню 1944 года ОКБ Глушко подготовило первый экземпляр ВРДК с тяговой мощностью 750 л.с. на высоте 7000 м при скорости 800 км/ч, расходом топлива 1100 кг/ч при потребной мощности для работы компрессора 300 л.с.



В сентябре 1944 года «Малютка» вышла на летные испытания.

Размах крыла, м - 10.50

Длина самолета, м - 9.59

Масса, кг:


  • пустого самолета 2900

  • максимальная взлетная 3800

  • топлива 440

Тип двигателя: 1 ПД АШ-83ФН+ ВДРК

Суммарная мощность, л.с.: 1×2650 (на форсаже)

Максимальная скорость, км/ч:


  • у земли 665

  • на высоте 825

Практическая дальность, км - 790

Практический потолок, м - 11 900

Экипаж, чел. - 1

Вооружение: три 23-мм пушки ВЯ-23 (по 85 патронов на пушку). Дополнительно устанавливались две 20-мм пушки Б-20 (по сто патронов на ствол) в крыле.




Источник - http://alternathistory.com/sdelano-v-sssr-ne-ta-malyutka/

promo alternathistory february 18, 2013 17:23 19
Buy for 20 tokens
Глядя на эти машины, первое, что приходит в голову, это наш танк КВ-2. Но скорей всего создатели САУ держали в голове не КВ-2, а совсем не похожие на эти танки, но тоже наши – ИСУ-152. Точнее их удачное применение. Не для кого ведь не секрет, что мощная 152 мм пушка наших САУ очень удачно…