Российская высокотехнологичная продукция очень тяжело идёт на международных рынках. И это понятно, это естественная конкурентная борьба и деньги ни кто терять не хочет. Если продукция нашего ВПК, более-менее продаётся, тут работают, и старые традиции в других странах, и политическая поддержка, то с аналогичной гражданской продукцией всё на много хуже. Тем более знаково, когда в этой сфере появляются определённые успехи. Эти факты достойны более подробного рассмотрения. На проходящем в России авиасалоне МАКС-2019, компания Ludev Aviation из Малайзии, подписала соглашение о намерении приобрести многоцелевые вертолеты VRT500. Думается это хороший повод узнать об этой машине поподробней. История создания История этой машины достаточно короткая. Впервые её модель была показана в мае прошлого, 2018 года, на международной выставке HeliRussia. Что любопытно и нехарактерно для сегодняшнего времени, между показом модели и уже готовой машиной прошло совсем немного времени. Уже осенью этого же 2018 года, в сентябре, на Гидроавиасалоне в Геленджике, была представлена, в виде, полноразмерного макета. Второй её показ случился уже МАКС-2019 и, как можно увидеть, более чем удачный – блестящая работа частной вертолётостроительной компании. Кстати, разработан вертолёт частным конструкторским бюро «ВР-Технологии» совместно с АО «Камов», которое помогло компании с соосными винтами. Внутреннее убранство винтокрыла было разработано знаменитым автомобильным ателье ItalDesign . Так что внутри вертолёт не только самый просторный в классе, он вмещает 6 пассажиров, не только роскошный, но ещё и стильный, с итальянским шармом. Первый полёт машины намечен на следующий 2020 год. По планам, поставки новинки заказчикам должны начаться в 2023 году. Сертификат летной годности по нормам EASA машиной ещё не получен. Вертолёт предполагается выпускать в семи основных конфигурациях: Пассажирской; Полицейской; Корпоративной; Грузовой; Учебной; Медико-эвакуационной; VIP-версии. Технические характеристики Как уже упоминалось выше, VRT500 может с комфортом перевозить 6 пассажиров. Другие характеристики: Максимальный взлётный вес (МВМ): 1600 кг Полная нагрузка: 730 кг Длина вертолёта: 8,09 м Высота вертолёта: 3,77 м Диаметр винта: 8,4 м Объём кабины: 5,3 м³ Лётные характеристики; Максимальная скорость: 250 км/ч Крейсерская скорость: 225 км/ч Максимальная дальность: 860 км Статический потолок при МВМ: 4100 м Практический потолок при МВМ: 6020 м Лётно-технические характеристики вертолёта позволяют ему конкурировать с вертолетами такого же класса, которые используются в данных регионах. В связи с этим сторонами подписаны дилерские соглашения о продажах и продвижении российской авиатехники в Малайзии, Франции и даже Мексике. Источник: http://alternathistory.com/ne-voennoj-tehnikoj-edinoj-najden-krupnyj-inostrannyj-pokupatel-na-grazhdanskij-otechestvennyj-vertolyot-vrt500/