alternathistory) wrote, alternathistory В сентябре 1939 года во Франции проходил конкурс по созданию тяжёлого истребителя сопровождения, который также мог бы быть использован как штурмовик для атаки наземных целей. Фирма CAPRA (Comp. Anon. de Production et Realisations Aeronautiques) находящаяся вблизи Парижа (в числе сотрудников которой было несколько инженеров из Польши) представила свой проект тяжёлого двухдвигательного самолёта CAPRA R.40 ...
Представляю вашему вниманию очередную машину, созданную в рамках программы Люфтваффе 1946. Естественно, такой программы в Третьем Рейхе никогда…
В последние годы в авиационной литературе все больше и больше складывалось убеждение, что существовал только один реактивный самолет Phantom, а…
Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье " Гонка за призраком скорости. Среди…
В ежегодном отчете, доставляемом Муссолини в середине 1930-х гг., авиационное министерство успешно рапортовало о принятии на вооружение и неизбежном…
Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье « Неудачники программы R. Истребитель IMAM Ro.51».…
В 1923 году итальянская авиапромышленность пополнилась фирмой Officine Ferroviarie Meridionali из Неаполя. В 1925 году эта фирма приобрела лицензию…
Проект FMA SAIA 90 представлял собой истребитель завоевания превосходства в воздухе, разработанный компанией FMA (Fabrica Militar de Aviones) в…
Опытный фронтовой бомбардировщик Ту-98. СССР С конца 1949-го в ОКБ А. Н. Туполева при участии ЦАГИ проводились исследования облика и основных…
Каждый раз, когда речь заходит о самолетах периода Второй мировой войны, обязательно упоминается германский истребитель Мессершмитт Bf…
Journal information