alternathistory (alternathistory) wrote,
alternathistory
alternathistory

Нереализованные проекты германских линейных крейсеров и быстроходных линкоров периода Первой Мировой

Ранее я уже выкладывал проекты германских линкоров периода Первой Мировой. В этой статье речь пойдёте о линейных крейсера и о проектах так называемых быстроходных линкоров, которые должны были собой заменить сразу два класса кораблей, собственно, линкоров и линейных крейсеров.

Программа Grosskreuzer

Не смотря на то, что в Германии шла дискуссия на тему о том что пора объединить два класса кораблей, линкоров и линейных крейсеров в один класс – быстроходных линкоров, работы над проектами новых линейных крейсеров всё же велись.

На встрече с германским кайзером, руководитель Германского Императорского Военно-морского ведомства Эдуард фон Капелле, представил эскизные проекты броненосных и линейных крейсеров, известных под кодовыми наименованиями как крейсера проекта GK1, GK 2 и GK 3 и линейные крейсера проектов L1, L2 , и L3. На всех проектах в качестве главного калибра были выбраны пушки калибра 380 мм. Средний калибр должен был состоять из шестнадцати 158 мм пушек, по 8 орудий на борт.

По эскизному проекту броненосный крейсер GK1, должен был быть водоизмещением 34 000 тонн и длинной 235 метров. Мощность энергетической установки крейсера должна была составить 110 000 л.с.. С такими машинами крейсер должен был развивать скорость 29 узлов. По проекту GK2 крейсер должен был получиться на много больше:


  • Водоизмещение – 38 000 тонн;

  • Длинна – 243 метра;

  • Мощность машин – 120 000 л.с.

  • Максимальная скорость – 29,5 узлов.

Эскиз крейсера GK3 имел такие же габаритные размеры, как и крейсер по проекту GK2, однако мощность машин на этом корабле предусматривались несколько меньше – 115 000 л.с. и соответственно, крейсер имел меньшую скорость – 29 узлов. Основное внимание на этих крейсерах было уделено их бронированию.

Эти проекты были внимательно оценены германскими адмиралами. И если фон Капелле склонялся в сторону крейсера проекта GK1, то вот командующему Флотом Открытого моря, адмиралу Рейнхарду Шееру был более по душе проект GK3.

Собственно, консенсуса в вопросе будущего крейсера в Германии не было, всё время шли горячие споры о том, какая же максимальная скорость должна быть у крейсеров, каким должно быть его бронирование. В период с мая по июль 1916 года был разработан очередной, новый проект крейсера – GK 6.

Крейсер имел водоизмещение 26 500 тонн, длину 235 м и такую ​​же защиту, что и крейсер проекта GK 3. Однако Шееру и Германскому Императорскому Военно-Морскому ведомству проект GK6 не понравился. По их мнению, скорость крейсера была недостаточной, а вооружение и бронирование не учитывало опыт Ютланда.

Германские адмиралы предложили инженерам подумать над установкой на крейсер пятой башней с парой орудий 380 мм или, в качестве альтернативы, перевооружить крейсер восемью 420 мм орудиями в качестве главного калибра.

Между тем, тяжёлое военное положение Германии привели к резкому замедлению работ над новыми проектами и сместили окончание их на 1920-21 годы.

Далее предлагаю вашему вниманию общую справочную информацию над всеми проектами линейных крейсеров которые были разработаны в ходе Первой Мировой Войны:


  1. Проект GK1, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 19 апреля 1916 г.;

  2. Проект GK2, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 19 апреля 1916 г.;

  3. Проект GK3 Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 19 апреля 1916 г.;

  4. Проект GK6, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 5 июля 1916 г.;

  5. Проект GK6a, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.;

  6. Проект GK7, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.;

  7. Проект GK8, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.;

  8. Проект GK8a, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.;

  9. Проект GK9, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.;

  10. Проект GK10, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.;

  11. Проект GK11, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.;

  12. Проект GK12, Основное вооружение 8 x 38 см, Дата разработки 1916 г.

Программа Grosskampfschiffe

Оценивая опыт Ютландского сражения, стало очевидно, что корабли должны расти в размерах и дальше. Однако в Германии рост размеров боевых кораблей ограничивали размеры стапелей в Вильгельмсхафене. На этих верфях не возможно было построить корабли больше:


  • Длинны – 235 м;

  • Ширины – 31 м;

  • Осадки – 9,5 м.

Для строительства более крупных кораблей требовались новые стапеля а так же углубления фарватеров в реках Яде и Эльба.

Однако, эти ограничения не остановили проектные работы. Нужно было понять, хотя бы, до каких размеров требуется увеличение верфей. По предварительным прикидкам стало ясно что будущий быстроходный линкор должен будет иметь водоизмещение, как минимум, на 20 000 тонн больше чем у линейных крейсеров типа Макензен.

Вид сбоку линейного крейсера Макензен. Предполагаемый вид согласно чертежам.




( Читать дальше... )


Tags: #боевые корабли, ВМФ Германии, линкоры, нереализованные проекты кораблей
Subscribe

Posts from This Journal “нереализованные проекты кораблей” Tag

promo alternathistory february 18, 2013 17:23 25
Buy for 20 tokens
Глядя на эти машины, первое, что приходит в голову, это наш танк КВ-2. Но скорей всего создатели САУ держали в голове не КВ-2, а совсем не похожие на эти танки, но тоже наши – ИСУ-152. Точнее их удачное применение. Не для кого ведь не секрет, что мощная 152 мм пушка наших САУ очень удачно…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 2 comments