May 14th, 2013

Альтернативный советско-британский крейсерский танк А/T-34 Kutuzoff

В поддержку АИ уважаемого коллеги Е.ton-a  http://alternathistory.org.ua/t-34-iz-britanii-ili-alternativnyi-tank-a34-comet . Визуализация детища советско-британского сотрудничества периода WW2. Часть первая. Британский Т-34.

promo alternathistory february 18, 2013 17:23 23
Buy for 20 tokens
Глядя на эти машины, первое, что приходит в голову, это наш танк КВ-2. Но скорей всего создатели САУ держали в голове не КВ-2, а совсем не похожие на эти танки, но тоже наши – ИСУ-152. Точнее их удачное применение. Не для кого ведь не секрет, что мощная 152 мм пушка наших САУ очень удачно…

"Борьба 2020. Продолжение следует..."

Как я и писал вчера в своем аккаунте в Twitter (его подписчики, как обычно, смогли узнать об этом первыми), мы запустили линейку сувенирной продукции "Борьба 2020. Продолжение следует...", посвященную пропаганде борьбы как олимпийского вида спорта. Выглядит это вот так:


Пока еще рано говорить, как и где она будет распространяться, но, как видим, первые и достаточно удачные образцы уже готовы.

Да, и анонсирую еще мое выступление сегодня (14 мая) в формате видеоконференции на SportBox в 17:00.

М. Н., М. Н. или нереализованный потенциал советской артиллерии на кануне Второй Мировой

В 1942 году, когда стало известно о появлении безоткатных орудий за рубежом, Сталин по этому поводу изрек: «Вместе с грязной водой выплеснули и ребенка...»

152-мм мортира обр. 1931 г. На 1 ноября 1936 года в РККА состояло 100 152-мм мортир обр. 1931 г., кроме того, имелась 3 учебных и 1 негодная мортиры. 152-мм мортиры обр. 1931 г. состояли на вооружении, по крайней мере, до 1943 года. Тактико-технические данные 152-мм мортира обр. 1931 г. Калибр, мм 152,4 Длина ствола, мм 1415 Длина ствола, клб 9,3 Длина нарезной части, мм 1035 Длина ствола, клб 6,8 Вес затвора, кг 57,5 Вес ствола с затвором, кг 425 Угол ВН, град -2°; +72° Угол ГН, град 12° Высота системы при угле ВН 0°, мм 1210 Высота системы при угле ВН 72°, мм 2340 Толщина щита, мм 3 Ширина системы, мм 1790 Клиренс, мм 283 Длина системы в походном положении (без передка), мм 3730 Вес лафета, кг 683 Вес системы в боевом положении, кг 1150 Скорость возки по шоссе, км/час до 17 Угол заряжания, град -2°; +30° Скорострельность при углах меньше 30°, выстр./мин 4–5 Скорострельность при углах больше 30°, выстр./мин 1–1,5 Мортира была принята на вооружение под официальным наименованием 152-мм мортира обр. 1931 г. В документах того времени часто использовалось наименование мортиры сокращениями «Н» или «НМ». При подготовке серийного производства, продолжавшегося с 1932 по 1935 год, в исходный проект были внесены некоторые изменения, в частности, на 65 мм был удлинён ствол. Всего на конец 1933 года в конструкцию мортиры было внесено более 700 изменений. В 1937 году мортира была модернизирована, получив название МЛ-21. Модернизированный вариант был поставлен на заводские испытания 27 марта 1937 года, а в 1938 году система прошла полигонные и войсковые испытания, выявившие ряд мелких конструктивных недостатков. На вооружение МЛ-21 не принималась.

Collapse )